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          齒輪減速機技術
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          減速電機由兩條軸系和兩條裝配線組成,兩軸是由滾動軸承支承在齒輪箱箱體上,利用過渡配合,有比較好的同軸度,從而保證齒輪齒合的穩定性。端蓋嵌入齒輪箱體內從而確定軸與軸上零件的軸向位置。所以想讓軸向間隙達到設計要求只需在裝配時進行修磨調整環的厚度即可!
           
          齒輪箱箱體采用分離式沿兩軸線平面分為箱蓋和箱底,二者采用螺栓連接,這樣更便于安裝。為了保證齒輪箱箱體上安裝軸承和軸蓋相匹配,所以兩零件上的孔是合在一起加工而成的。裝配時他們之間采用的是錐銷定位銷孔鑽成通孔便于拔銷。
           
          箱座下部為油池內裝機油供齒輪潤滑。齒輪和軸承采用飛濺潤滑方式油面高度通過油面觀察結構觀察。通氣塞是為了排放箱體內的揮發氣體拆去小蓋可檢視齒輪磨損情況或加油。油池底部應有斜度放油螺塞用于清洗放油其螺孔應低于油池底面以便放盡機油。箱體前後對稱兩嚙合齒輪安置在該對稱平面上軸承和端蓋對稱分布在齒輪的兩側。箱體的左右兩邊有四個成鉤狀的加強肋板作用為起吊運輸。
           
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