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          齒輪技術
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          齒輪概述

            齒輪之概述
          齒輪為有齒之輪,藉其芎獻饔媒 恢嶂  碩  了,在兩軸之間傳達運動或扭力,齒輪有許多種類,依照齒輪軸性區分,有平行軸(parallel axis),直交軸(intersecting axis),錯交軸
          (non-parallel and non-intersecting axis)
          齒輪之分類 齒輪之種類 理論效率

          平行軸

          正齒輪斜齒輪 95-99%
          正齒條斜齒條
          內齒輪

          直交軸

          傘形齒輪

          95-99%

          錯交軸

          蝸桿蝸輪,錯交螺旋齒輪 30-88%
          模數: (表示齒輪輪齒大小的一個指標,一對咬合的齒輪其模數必需一致,否則兩齒輪的輪齒規格不同,無法平順的運轉。用文字來解釋模數為︰節徑和齒數的比值,單位通常為(),模數通常是用在公制中的,而在英制中,與其相同地位的是徑節,亦即齒輪齒數和節徑的比值,在意義上是模數的倒數。單位為(齒/跡。

          模數︰m=D/N  徑節︰Pd=N/D

           

          節圓: 是一個理論圓,一對咬合的齒輪中,其節圓必互切
          節徑: (1)中心距(Center Distance)

          (2)背隙(Backlash)

          (3)嚙合測試(Tooth Bearing)
           

          壓力線 : 兩齒輪在接觸時,垂直于接觸面的方向即是,通常正向負荷是沿壓力線的方向傳遞。
          壓力角PA: 此為兩齒輪節圓公切線和壓力線所夾的角,一般的壓力角有 14.5 度和20度,現今多用20的壓力角,以防止干涉的情形發生。



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