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          減速機常見問題
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            軸承過熱的概念

            一般意義上,軸承過熱是指,滾動溫升超過55K,滑動軸承溫升超過40K。

            電機軸承過熱的原因及處理方法

            1.滾動軸承安裝不正確、配合公差太緊或太松

            處理方法︰

            滾動軸承的工作性能不僅取決于軸承本身的制造精度,還和與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、選用的配合以及安裝正確與否有關。一般臥式電機中,裝配良好的滾動軸承只承受徑向應力,但如果軸承內圈與軸的配合過緊,或軸承外圈與端蓋的配合過緊,即公盈過大時,則裝配後會使軸承間隙變得過。 惺鄙踔兩詠諏。這樣轉動就不靈活,運行中就會發熱。如果軸承內圈與軸的配合過松,或軸承外圈與端蓋配合過松,則軸承內圈與軸,或軸承外圈與端蓋,就會發生相對轉動,產生摩擦發熱,造成軸承的過熱。通常,標準中將作為基準零件的軸承內圈內徑公差帶移至零線下方,這對同一個軸的公差帶與軸承內圈形成的配合,要比它與一般基準孔形成的配合要緊得多。

            2.潤滑脂選得不合適或使用維護不當,潤滑脂質量不好或已經變質,或混入了灰塵雜質等都可造成軸承發熱

            處理方法︰

            潤滑脂加得過多或過少也會造成軸承發熱,因為潤滑脂過多時,軸承旋轉部分和脂之間會產生很大的摩擦,而潤滑脂加得過少時,則可能出現干摩擦而發熱。因此,必須調整潤滑脂用量,使其約為軸承室空間體積的1/2-2/3。對不合適的或變質的潤滑脂應清洗干淨,換上合適的潔淨的潤滑脂。

            3.電機外軸承蓋與滾動軸承外圓之間的軸向間隙太小

            處理方法︰

            大型和中型電機一般在非軸伸端采用球軸承。軸伸端采用滾子軸承,這樣,當轉子受熱膨脹時,可以自由伸長。而小型電機由于兩端均采用球軸承,其外軸承蓋與軸承外圈間應有一適當間隙,否則,軸承就可能因受軸向過大的熱伸長而發熱。當出現這種現象時,應將前或後側軸承蓋車去一點,或者是在軸承蓋與端蓋之間加墊一薄紙墊,使一端外軸承蓋與軸承外圈之間形成一足夠的間隙。

            4.電機兩側端蓋或軸承蓋未裝好

            處理方法︰

            如果電機兩側端蓋或軸承蓋裝得不平行或止口沒有靠嚴,則會使滾珠偏出軌道旋轉而發熱。必須重新將兩側端蓋或軸承蓋止口裝平,並用螺栓均勻旋轉緊固定。

            5.滾珠、滾柱、內外圈、滾珠架嚴重磨損或金屬剝落

            處理方法︰

            此時應更新軸承。

            6.與負載機械的連接不良。包括︰聯軸器裝配不良,皮帶拉力過大,與負載機械的軸心不一致辭,帶輪直徑過。 擲脛岢刑 ,所受的軸向或徑向負載過大等

            處理方法︰

            糾正不正確的連接,避免軸承承受不正常的作用力。

            7.軸發生了彎曲

            處理方法︰

            這時軸承受力不再是純徑向力,故而引起軸承發熱。應設法將彎曲的軸校直或更換新軸。



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